Le site de maintenance de la ligne 6 du métro est l’un des derniers sites industriels à ciel ouvert dans Paris intra-muros. Ce site secret est protégé par de hauts murs en meulière. Constituant un plateau artificiel, il s’inscrit dans la pente de la vallée de la Bièvre.
pas de dalle de couverture. A l’inverse de la dalle de couverture attendue dans le programme de concours, nous préférons proposer une mutation du site plus douce qui respecte ce site.
ouverture paysagère. Le paysage industriel est devenu un spectacle noble à une époque où les activités manuelles ont quasiment disparu de nos villes. Nous considérons donc le plateau ferroviaire comme une scène à regarder par l’intermédiaire du balcon urbain proposé.
dissociation des flux. Les nouveaux immeubles de logements sont disposés en périphérie du site et sont accessibles directement depuis les voies alentour. Le cœur du site est réservé aux flux industriels.
traiter les transitions. Les immeubles de logements qui donnent sur cette scène industrielle sont protégées des nuisances sonores par des jardins d’hiver ou des loggias.